Achtergrond
Als een pensioencadeau voor zichzelf kocht Grandfather een nieuwe, platte bodem, aluminium vissersboot. Aluminium was een relatief nieuw materiaal dat destijds in boten werd gebruikt. Deze boot werd beschouwd als de 'nieuwste en beste' in 1966. Tot op dit moment maakte hij zijn vissersboten uit multiplex. De boot was 16-voet lang, veel langer dan de meeste boten van de dag, maar nodig om te vliegen, zodat mensen met voldoende scheiding kon vissen om te voorkomen dat lijnen verstrengeld raken. Ik denk dat mijn grootvader ook in gedachten had met kinderen en kleinkinderen, toen zijn familie groeide. Het was ook veel lichter dan zijn oudere houten boten, licht genoeg dat hij kon lanceren en alles op zichzelf laden. Deze boot, samen met zijn 1963 Evinrude 3hp motor en Silvertrol trolling motor, maakte de Irvin Travis vliegen vissersboot die ik geleerd heb om te vissen en opgroeien.
Mijn grootvader was een vliegvisser en vliegvissen was de enige manier waarop we visten. Ik heb erg genoten van de tijd die ik doorbracht met vissen met mijn grootvader, vader en andere familieleden. Hij heeft ons veel levenslessen geleerd, en ik beschouw mezelf als een geluksvogel met zo'n grootvader. Nadat hij in 1981 overleed, konden noch mijn vader, noch ik ons emotioneel ertoe brengen om ongeveer tien jaar te gaan vissen. De boot van opa stond de komende 30 jaar naast de schuur bij mij thuis. Pa en ik begonnen weer te vissen, maar met nieuwere, comfortabelere boten met trailer. Het was in deze tijd dat we betrokken raakten bij de Indianapolis Fly Casters die ons hielpen om weer te gaan vissen. We zetten de traditie van vliegvissen in de meren en stripperputten van Indiana met plezier voort terwijl mijn gezin groeide. Uiteindelijk hebben we twee Gheenoe-vissersboten aangeschaft die plaats bieden aan vijf vissers.
In de lente heb ik een grote visreis gepland met mijn vader, oom en zijn zoon, mijn zoon, neef, en binnenkort schoonzoon die ik in een vliegvisser wil maken alvorens in de familie te accepteren. Dat maakte mogelijk zeven van ons, en ik kwam erachter dat we nog een boot nodig hadden. Ik ging naar de kant van mijn schuur en poogde 4 centimeter van dennenbomen en sloeg de oude vissersboot van Grandfather uit. De boot was in vreselijke vorm na het zitten voor 30 + jaren. Het hout was allemaal verrot. De bouten die het hout samen hielden, waren allemaal roestig, de boot was slecht gekleurd uit de dennennaalden en op de grond. Hoe zou ik mijn oma's boot kunnen laten verslechteren tot zo'n toestand? Het was toen dat ik de beslissing had genomen om het te herstellen.
Mijn vader en Oom Curt zijn beide in hun 80's. Ik weet niet hoeveel meer visreizen we allemaal samen hebben, zodat we deze boot herstellen, die we allemaal onthouden vliegen vissen, werd me belangrijker. Ik besloot het te herstellen naar mijn beste vermogen en verrassen ze op onze reis.
Procedure
Het duurde me ongeveer twee weken, werkend tussen regendouches om deze boot te laten zitten. De boot was zo slecht dat ik besloot om te blazen en te schilderen. Ik heb nooit eerder met een zandblaster gewerkt, maar kon me lenen om te gebruiken met mijn compressor. Nadat ik de boot van al het hout had gestrooid, en roestige stalen bouten, zette ik het zand naar blote aluminium. Ik heb een paar aanpassingen verlaten die mijn grootvader zoals de voor- en achterhaken had om op de vismanden te klemmen en speciale handvatten aan de zijkanten voor handlancering, dus we zouden weten dat het nog steeds zijn boot was.
Ik gebruikte een aanhanger als werkbank en vulde de boot met water om lekken op te sporen, waarvan er veel waren. Ik heb verschillende lekkende en losse klinknagels vervangen, samen met nu verroeste moeren en bouten die hij doelmatig gebruikte om klinknagels te vervangen. Nadat ik de lekken had dichtgemaakt, heb ik een verfspuit gebruikt en de binnen- en buitenkant van de boot geverfd, waarbij de bodem ongewijzigd bleef omdat er de originele vlek achter was gebleven uit het water van de stripperput. Ik vond het moeilijk om "verf voor vissersboten" te vinden bij de gebruikelijke ijzerwaren- en verfwinkels in de omgeving. Ik ging uiteindelijk naar de plaatselijke John Deere en kocht een liter John Deere groene tractorverf, waarvan ik dacht dat het goed zou zijn voor een vissersboot, en ik had gelijk! Ik heb het zitplatform en de trollingmotorsteun aan de voorkant van de boot herbouwd, met zo min mogelijk hout, zodat ik niet te veel gewicht zou toevoegen. Ik heb ook het hout op de spiegel vervangen.
Ik besloot om wat verbeteringen aan te brengen. Ik had geld, gereedschap en accessoires die mijn grootvader in zijn tijd gewoon niet ter beschikking had. Ik heb drie nieuwe comfortabele stoelen toegevoegd die pure luxe zijn in vergelijking met de eenvoudige bootkussens die we eerder hadden. Ik heb mijn eigen stoelbeugels gemaakt. Als je goed naar de foto's kijkt, kun je zien dat de stoelen van links naar rechts kunnen worden versteld om de boot in evenwicht te houden. Dit was mijn eigen uitvinding. De stoelen waren draaibaar gemonteerd met snelkoppelingen.
Mijn grootvader had oorspronkelijk twee 6 volt-batterijen voor de trollmotor die hij in het midden van de boot achter de middelste stoel legde. Ik deed hetzelfde, behalve voor slechts een 12 volt batterij. Ik rende een "jumperkabel" van het midden van de boot naar onder de voorste stoel en gebruikte bouten en wasmachines om een plaats te maken voor de trolling motor voedingskabel om te verbinden. Ik heb een float geactiveerde bilgepomp toegevoegd, iets dat handig zou zijn als de boot weer lekte. We hadden nooit een bilgepomp op de oude boot.
Ik had nog steeds de originele Evinrude 3hp Lightwin-motor die ik een paar jaar geleden hersteld heb, en zijn Silvertrol-trollmotor die ik opschoot en terugzetten op de boot. Ik besloot dat ik mijn opa's naam op de boot wilde zetten, dus ik had een aantal bumperstickers opgemaakt die zei: "Irvin Travis, De grote 'stripper pit' vliegvisser - Spurgeon Indiana ', die volgens mij een passend eerbetoon was.
Resultaten
Na een uur of zo de boot te bewonderen, stelde een persoon de boot uit als een museumstuk, maar ik besloot het te lanceren en laat mijn zoon, Tommy en schoonzoon Alex het uitbrengen voor de avondvissen. Zoals ik hoopte, werkte de boot perfect. Mijn vader heeft geweigerd om uit te gaan in de boot omdat hij de balans heeft die hij in zijn jongere jaren had, en de veiligheid van de nieuwere boten liever. Curt en ik namen de boot uit en realiseerden dat we de lange vergeten kunst van vliegenvisserij opnieuw moesten leren, terwijl we de boot niet tikken. Curt en ik zijn veel zwaarder dan we in je jongere jaren waren en moesten voorzichtig zijn. Uiteindelijk vielen we op en had plezier nog eens van die boot vissen, hoewel mijn vogelhond in de boot bleek te zijn, bleek te veel risico te zijn.
