Evinrude / Johnson / OMC / BRP 225 HP 2003 Model E225FCXSTM E225FCZSTM E225FHLSTA E225FPLSTM E225FPXSTM E225FPZSTM

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 pk, 2-takt modellen met brandstofinjectie # 1313

• 40 - 250 pk, 2-takt modellen met brandstofinjectie
• 2000-2006
• Reparatiehandleiding

Seloc - Seloc Johnson / Outboards 2002-07 reparatiehandleiding: alle 2-takt en 4-takt modellen # 1314

• Geschikt voor 2.5 - 250 pk, alle 2- en 4-taktmodellen
• 2002-2007
• Reparatiehandleiding

18-3059 Impeller

18-3211 Reparatieset scheepshoorn

18-3315-2 waterpompset met behuizing

• Voor 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 en V8 (1993-up)

18-3346 Cup en Plate Assembly

 18-3390 Reparatieset voor waterpomp zonder behuizing

18-3391 Behuizing voor waterpomp - met behuizing

• Sierra Water Pomp Kit Met Behuizing
• De oorspronkelijke kwaliteit van de apparatuur voldoet of overschrijdt
• Sierra onderdeelnummer: 18-3391
• Uitwisselbaar met het volgende: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Bevat: 18-2557 Impeller Pakking, 18-2704 Grommet, 18-2769 Rubber Seal, (4) 18-3136 Bolt, 18-3153 Bolt, 18-3299 Impeller Key, 18-3346 Cup en Plate Assembly

18-3546 thermostaat

435526 Chrome waterpompset

18-1292 marine uitrustingsstuk

Voor: Laat model V-6 150-225 HP met grote achteruitversnelling 

Uitrusting van de uitrusting:

• Deel # Desc. OE #
• NSS voorwaartse versnelling 5004216
• NSS Keerkoppeling 336561

18-2216 Schuifkoppeling

• Sierra Sliding Clutch
• De oorspronkelijke kwaliteit van de apparatuur voldoet of overschrijdt
• Sierra onderdeelnummer: 18-2216
• Uitwisselbaar met: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

18-2251 Prop-schacht

• Sierra Prop Shaft
• De oorspronkelijke kwaliteit van de apparatuur voldoet of overschrijdt
• Sierra onderdeelnummer: 18-2251
• Uitwisselbaar met: GLM 22417, Evinrude / Johnson 5004765, 436740, 435022, 433017
• Pas specifiek op, controleer artikelnummers om de juiste pasvorm te garanderen

90 - 300 HP aluminium propellers voor V-6 onderwaterhuis (15 Spline en uitlaat via naaf)

Past op de volgende Evinrude Johnson-buitenboordmotoren (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-nieuwer
• 100 HP V-4 Commercial 1884-nieuwer
• 115 HP V-4 1995-nieuwer
• 130 HP V-4 1995 Nieuwer
• 120-140 pk V-4 1985
• 140 pk V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-nieuwer
• 150 HP V-6 Commercial 1993-nieuwer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-nieuwer
• 175 HP V-6 1977-nieuwer
• 185 pk V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-nieuwer
• 225 HP V-6 1986-nieuwer
• 235 pk V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-nieuwer
• 2.6 liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-nieuwer
• 275 pk V-8 1986-1988
• 300 pk V-8 1986-1995
• 3.6 liter V-8 1986-1987

Pitch is hoe ver, in inches, de boot zou varen met één proprotatie (onder ideale omstandigheden). Hogere toonhoogte = sneller, lagere toonhoogte = langzamer en meer kracht.

Aluminium propellers voor V-6 onderwaterhuis (15 Spline en Thru-Hub uitlaat)

Andere compatibele propelleropties: 

90 - 300 HP aluminium propellers voor V-6 onderwaterhuis (15 Spline en uitlaat via naaf)

90 - 300 HP roestvrijstalen propellers voor V-6 onderwaterhuis (15 Spline en uitlaat via naaf)

Keer terug naar propellers:

90 - 300 HP roestvrijstalen propellers voor V-6 onderwaterhuis (15 Spline en uitlaat via naaf), rechts- en linksdraaiend

Past op de volgende Evinrude Johnson-buitenboordmotoren (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-nieuwer
• 100 HP V-4 Commercial 1884-nieuwer
• 115 HP V-4 1995-nieuwer
• 130 HP V-4 1995 Nieuwer
• 120-140 pk V-4 1985
• 140 pk V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-nieuwer
• 150 HP V-6 Commercial 1993-nieuwer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-nieuwer
• 175 HP V-6 1977-nieuwer
• 185 pk V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-nieuwer
• 225 HP V-6 1986-nieuwer
• 235 pk V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-nieuwer
• 2.6 liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-nieuwer
• 275 pk V-8 1986-1988
• 300 pk V-8 1986-1995
• 3.6 liter V-8 1986-1987

Pitch is hoe ver, in inches, de boot zou varen met één proprotatie (onder ideale omstandigheden). Hogere toonhoogte = sneller, lagere toonhoogte = langzamer en meer kracht.

OMC en Michigan roestvrij staal

Michigan Rapture Performance roestvrij staal

Michigan Ballistic High-Performance roestvrij staal

Andere compatibele propopties: 

90 - 300 HP aluminium propellers voor V-6 onderwaterhuis (15 Spline en uitlaat via naaf)

90 - 300 HP roestvrijstalen propellers voor V-6 onderwaterhuis (15 Spline en uitlaat via naaf)

Keer terug naar propellers:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP en 90-130 HP, 25 "as, 2-takt roestvrijstalen schroeven

Roestvrij staal V6 135-300 pk en 90-130 pk, 25 "as, 2-takt

• 15 Spline
• TBX-schroefnaafset 177283 voor Evinrude / Johnson V6 buitenboordmotoren  Amazone  eBay
•  
• Opmerking: er is ook een TBX-naafset waarmee deze propellers werken met Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6-buitenboordmotoren. 177288    Amazone   eBay
•  
• 90 en 115 pk Evinrude® E-TEC®, 25 "schacht, 2004-thru
• 100 pk, 2004 tot en met
• 100 HP Commercial, 1984 tot en met
• 120 en 140 pk, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 pk Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 pk, 2000 tot en met
• 140 HP (25 "), 1989 tot en met
• 150 en 155 HP Commercial, 1978-t / m
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004 tot en met
• 175 pk, 1977 tot en met
• 185 HP, 1984-1985
• 200 pk, 1976 tot en met
• 225 pk, 1986 tot en met
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 pk, 1991 tot en met
• 275 HP, 1986-1988
• 300 pk, 1988 tot en met
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 tot en met
• Opmerking: Alle V6 roestvrijstalen schroeven, gemonteerd op Evinrude® E-TEC® G2 buitenboordmotoren, vereisen een extra aankoop van maatwerk G2 TBX ™ naafset # 767683   Amazone   eBay

Roestvrij staal, hekaandrijving 15 Spline-schroeven

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 liter, 1978 tot en met

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liter, 1986 tot en met

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liter, 1982 tot en met

OMC Koning Cobra®

• 7.4 - 8.2 liter, 1990 tot en met

BRP Evinrude gepolijste roestvrijstalen TBX-schroeven

• Maakt gebruik van TBX Interchangeable Hub
• Verkrijgbaar in standaard RH-rotatie
• Verkrijgbaar in Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX roestvrijstalen propellers voor runabouts en algemene recreatie

Als je snelheid wilt, wil je de Viper-prop. Dankzij de langere, geveegde bladen en de grotere diameter heeft deze prop een betere grip op het water, een snellere acceleratie en een hogere topsnelheid. Uitstekend op elke plezierboot, van runabouts en cruisers tot dekboten.

• Maakt gebruik van TBX Interchangeable Hub
• Verkrijgbaar in standaard RH-rotatie
• Verkrijgbaar in Counter LH Rotation
• Veelzijdige 3-bladige prestaties
• Uitstekende balans tussen snelheid en duurzaamheid

BRP Evinrude Cyclone TBX roestvrijstalen 4-blad voor offshore cruises en runabouts

Als je een propeller nodig hebt die de koers recht en waar kan houden onder alle wateromstandigheden, vertrouw dan op de Cyclone-propeller om de kompaskoersen te behouden en vast te blijven zitten in groot water. Ontworpen voor zwaardere en tweemotorige boten en voor runabouts.

• Maakt gebruik van TBX Interchangeable Hub
• Verkrijgbaar in standaard RH-rotatie
• Verkrijgbaar in Counter LH Rotation
• Ultiem presterende 4-bladige offshore en runabout propeller
• Blijft in het vliegtuig met minimaal toerental
• Tracks waar in alle wateromstandigheden
• Minder trillingen en een lager brandstofverbruik

BRP Evinrude Rebel TBX roestvrijstalen 3-bladige rekwisieten voor offshore cruises

De Rebel-propeller is ontworpen en gebouwd om verbeterde cruises in het middensegment en topprestaties te leveren op de V6 Evinrude E-TEC. Grote diameter en efficiënte bladcontour zorgen voor hogere snelheden bij lagere toerentallen, wat een aanzienlijke verbetering van het brandstofverbruik oplevert. U krijgt meer kilometers naar de gallon en een groter vaarbereik. Standaard modellen met rotatie en contrarotatie zijn verkrijgbaar met een spoed van 15 tot 25 inch. Gebruik de Rebel-propeller op offshore boten, grote runabouts en zelfs grote pontonboten om ze optimaal te laten presteren.

• Maakt gebruik van TBX Interchangeable Hub
• Verkrijgbaar in standaard RH-rotatie
• Verkrijgbaar in Counter LH Rotation
• Hoogglans roestvrij staal
• Ontworpen en ontwikkeld voor efficiënt cruisen in het middensegment
• Verbeterd brandstofverbruik met een langer vaarbereik
• Gebruik op offshore boten, grote runabouts en pontonboten.

BRP Evinrude Raker HO Propellers voor basboten en hoge prestaties

Wilt u snel een vliegtuig vliegen en sneller rennen? De Raker II-propeller is speciaal ontworpen om het motortoerental op te bouwen en u sneller in plané te krijgen. Een geweldige steun bij het verharden, vooral als de boot meer dan 50 km / u vaart. Perfect voor basboten en high-performance boten. De Raker-propeller maakt gebruik van ventilatieopeningen in de buitenste uitlaatnaaf om uitlaatgassen het bladgebied te laten ventileren. Hierdoor kan de motor RPM's opbouwen en de boot sneller in plané krijgen. Bij hogere snelheden blokkeert het water dat langs de naaf stroomt deze ventilatiegaten, waardoor dit wordt voorkomen. ze van het ventileren van de messen. V6 Raker II gebruikt het TBX-naafsysteem

• Snel, snel, snel
• Gebruikt het TBX-hubsysteem
• Op maat gemaakte hoge harkmessen zorgen voor een superieure boilift en een uitzonderlijke topsnelheid
• Speciale ventilatieopeningen voor krachtige acceleratie
• Stel de hoogste normen in prestaties op topsnelheid
• Maximaliseert het superieure vermogen en koppel van de Evinrude E-TEC G2-motor

Andere compatibele propelleropties:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP en 90-130 HP, 25 "as, aluminium schroeven

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP en 90-130 HP, 25 "as, 2-takt roestvrijstalen schroeven

Keer terug naar propellers:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP en 90-130 HP, 25 "as, 2-takt, aluminium schroeven

Evinrude / Johnson aluminium rekwisieten

-Meer prestaties voor het geld! Evinrude / Johnson-propellers zijn gegoten met een aangepaste aluminiumlegering om ze meer sterkte en een langere levensduur te geven dan gewone propellers. Veel van de Evinrude / Johnson-buitenboordmotoren hebben een snelheidscuper voor betere topprestaties. Speciale aangebakken corrosiebestendige verf geeft extra bescherming tegen zout water en galvanische corrosie.

• Precisiegietwerk zorgt voor meer sterkte en een langere levensduur
• Opgebakken corrosiebestendige verf geeft extra bescherming
• Ontworpen om te passen bij de vermogenscurve van uw buitenboordmotor voor superieure prestaties.

V6 buitenboordmotor 150-300 pk en 90-300 pk, 25 "as, 2-takt

• 15 Spline
• TBX-schroefnaafset 765195  Amazone  eBay voor Evinrude / Johnson-rekwisieten met verwisselbare hub 
• Andere TBX Propeller Kits beschikbare concurrerende merken.
•  
• 90 en 115 pk Evinrude® E-TEC®, 25 "schacht, 2004-thru
• 100 pk, 2004 tot en met
• 100 HP Commercial, 1984 tot en met
• 120 en 140 pk, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 pk Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 pk, 2000 tot en met
• 140 HP (25 "), 1989 tot en met
• 150 en 155 HP Commercial, 1978-t / m
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004 tot en met
• 175 pk, 1977 tot en met
• 185 HP, 1984-1985
• 200 pk, 1976 tot en met
• 225 pk, 1986 tot en met
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 pk, 1991 tot en met
• 275 HP, 1986-1988
• 300 pk, 1988 tot en met
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 tot en met

V6 Stern Drive 15 Spline-schroeven

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 liter, 1978 tot en met

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liter, 1986 tot en met

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liter, 1982 tot en met

OMC Koning Cobra®

• 7.4 - 8.2 liter, 1990 tot en met

Andere compatibele propelleropties:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP en 90-130 HP, 25 "as, 2-takt aluminium propellers

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP en 90-130 HP, 25 "as, 2-takt roestvrijstalen schroeven

Keer terug naar propellers:

18-5697 Startborstel en veerset

• Sierra borstel- en veerset
• De oorspronkelijke kwaliteit van de apparatuur voldoet of overschrijdt
• Sierra onderdeelnummer: 18-5697
• Uitwisselbaar met: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-6281 Kantel / trimmotor

Heavy Duty

787131 Powerhead-pakkingset

Opmerking: alleen 200-250 HP 2001-2005 DI

V6 Loop 90 deg

18-0491 hoofddichting

Champion 938M Bougie QL78YC

Zie ook: CHAMPION MARINE BOUGIE 5939 Marine roestvrij staal

• Evinrude Johnson 0.030 Gap

Mercury buitenboordmotoren

• 125 pk 2004-1994 4-cilinder 
• 115 pk 2004-1989 4-cilinder 2-takt
• 100 pk 1999-1988 4-cilinder 
• 90 pk 2006-1987 3-cilinder 2-takt
• 80 HP 1989-1978
• 80 PK 2004-1995 80 Jet 
• 75 pk 2006-1987 3-cilinder 2-takt 2-takt
• 75 pk 1986-1984 4-cilinder
• 75 HP 2001-1990 75 Sea Pro 2-takt
• 70 HP 1989-1987
• 65 PK 2004-1995 65 Jet 
• 60 pk 2002-1991 3-cilinder 
• 60 pk 2004-1995 60 Big Foot 3-cilinder 
• 60 pk 2004-1991 60 Sea Pro 3-cilinder 
• 55 PK 2004-1992 55 Sea Pro
• 50 pk 2004-1991 50 3-cilinder 2-takt 2-takt
• 45 HP 1989-1986
• 45 pk 2003-199 545 Jet 3-cilinder 
• 40 pk 2004-1995 2-cilinder
• 40 pk 2004-1997 3-cilinder
• 40 pk 1997-1988 4-cilinder
• 40 PK 2004-1995 40 Sea Pro
• 30 pk 2003-1995 2-cilinder 2-takt 2-takt
• 30 pk 2001-1998 30 Jet 3-cilinder
• 30 pk 1997-1995 30 Jet 3-cilinder
• 30 pk 2004-1995 30 Sea Pro 2-cilinder
• 25 pk 2004-1980 2-cilinder 2-takt 2-takt
• 25 pk 2002-1993 25 Sea Pro 2-cilinder
• 20 HP 1981-1970
• 20 pk 2003-1986 2-cilinder 2-takt
• 20 pk 2004-1995 20 Jet 2-cilinder
• 10 HP 1996-1991
• 10 PK 2004-1991 10 Sea Pro
• 10 pk 1998 XR10 
• 9.9 HP 1994-1986
• 9.8 HP 1978-1970 
• 7.5 HP 1978-1970
• 4.5 HP 1985-1975
• 4 HP 1987-1986
• 4 HP 1974-1973
• 4 HP 1972
• 4 HP 1971-1970

Champion 956M 939 Bougie QC12PEPE

• .032 Gap
• 90 HP 1998  1998 LV4 4-cilinder FFI-koppen zonder pinnen
• 115 HP 1999-1998 LV4 4-cilinder FFI-koppen zonder pinnen 
• 150 HP 1998-1997 LV6 6-cilinder FFI-koppen zonder pinnen
• 100 pk 2004 LV6, DI 6-cilinder
• 200 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-cilinder Ficht Brandstofblessure.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-cilinder Ficht Brandstofblessure.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-cilinder Ficht Brandstofblessure.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-cilinder Ficht Brandstofblessure.
• 225 pk 2004 LV6 DI 6-cilinder

5006734-zuiger - standaard droeg stuurboord

Opmerking: 200 / 225 HP 2000 "S" -achtervoegsel

18-3405 Waterpomp Behuizing

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-ring & seal ombouwset

60-300 HP 1991-2006 TNT-eenheden

18-5619 Starter

90 deg V6 V8-lus, standaard rotatie

115-300 E-TEC