Evinrude / Johnson / OMC / BRP 200 HP 2006 Model BJ200CX4DC BJ200X4SDC

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 pk, 2-takt modellen met brandstofinjectie # 1313

• 40 - 250 pk, 2-takt modellen met brandstofinjectie
• 2000-2006
• Reparatiehandleiding

Seloc - Seloc Johnson / Outboards 2002-07 reparatiehandleiding: alle 2-takt en 4-takt modellen # 1314

• Geschikt voor 2.5 - 250 pk, alle 2- en 4-taktmodellen
• 2002-2007
• Reparatiehandleiding

18-3059 Impeller

18-3315-2 waterpompset met behuizing

• Voor 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 en V8 (1993-up)

 18-3390 Reparatieset voor waterpomp zonder behuizing

435526 Chrome waterpompset

90 - 300 HP aluminium propellers voor V-6 onderwaterhuis (15 Spline en uitlaat via naaf)

Past op de volgende Evinrude Johnson-buitenboordmotoren (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-nieuwer
• 100 HP V-4 Commercial 1884-nieuwer
• 115 HP V-4 1995-nieuwer
• 130 HP V-4 1995 Nieuwer
• 120-140 pk V-4 1985
• 140 pk V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-nieuwer
• 150 HP V-6 Commercial 1993-nieuwer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-nieuwer
• 175 HP V-6 1977-nieuwer
• 185 pk V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-nieuwer
• 225 HP V-6 1986-nieuwer
• 235 pk V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-nieuwer
• 2.6 liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-nieuwer
• 275 pk V-8 1986-1988
• 300 pk V-8 1986-1995
• 3.6 liter V-8 1986-1987

Pitch is hoe ver, in inches, de boot zou varen met één proprotatie (onder ideale omstandigheden). Hogere toonhoogte = sneller, lagere toonhoogte = langzamer en meer kracht.

Aluminium propellers voor V-6 onderwaterhuis (15 Spline en Thru-Hub uitlaat)

Andere compatibele propelleropties: 

90 - 300 HP aluminium propellers voor V-6 onderwaterhuis (15 Spline en uitlaat via naaf)

90 - 300 HP roestvrijstalen propellers voor V-6 onderwaterhuis (15 Spline en uitlaat via naaf)

Keer terug naar propellers:

90 - 300 HP roestvrijstalen propellers voor V-6 onderwaterhuis (15 Spline en uitlaat via naaf), rechts- en linksdraaiend

Past op de volgende Evinrude Johnson-buitenboordmotoren (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-nieuwer
• 100 HP V-4 Commercial 1884-nieuwer
• 115 HP V-4 1995-nieuwer
• 130 HP V-4 1995 Nieuwer
• 120-140 pk V-4 1985
• 140 pk V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-nieuwer
• 150 HP V-6 Commercial 1993-nieuwer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-nieuwer
• 175 HP V-6 1977-nieuwer
• 185 pk V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-nieuwer
• 225 HP V-6 1986-nieuwer
• 235 pk V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-nieuwer
• 2.6 liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-nieuwer
• 275 pk V-8 1986-1988
• 300 pk V-8 1986-1995
• 3.6 liter V-8 1986-1987

Pitch is hoe ver, in inches, de boot zou varen met één proprotatie (onder ideale omstandigheden). Hogere toonhoogte = sneller, lagere toonhoogte = langzamer en meer kracht.

OMC en Michigan roestvrij staal

Michigan Rapture Performance roestvrij staal

Michigan Ballistic High-Performance roestvrij staal

Andere compatibele propopties: 

90 - 300 HP aluminium propellers voor V-6 onderwaterhuis (15 Spline en uitlaat via naaf)

90 - 300 HP roestvrijstalen propellers voor V-6 onderwaterhuis (15 Spline en uitlaat via naaf)

Keer terug naar propellers:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP en 90-130 HP, 25 "as, 2-takt roestvrijstalen schroeven

Roestvrij staal V6 135-300 pk en 90-130 pk, 25 "as, 2-takt

• 15 Spline
• TBX-schroefnaafset 177283 voor Evinrude / Johnson V6 buitenboordmotoren  Amazone  eBay
•  
• Opmerking: er is ook een TBX-naafset waarmee deze propellers werken met Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6-buitenboordmotoren. 177288    Amazone   eBay
•  
• 90 en 115 pk Evinrude® E-TEC®, 25 "schacht, 2004-thru
• 100 pk, 2004 tot en met
• 100 HP Commercial, 1984 tot en met
• 120 en 140 pk, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 pk Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 pk, 2000 tot en met
• 140 HP (25 "), 1989 tot en met
• 150 en 155 HP Commercial, 1978-t / m
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004 tot en met
• 175 pk, 1977 tot en met
• 185 HP, 1984-1985
• 200 pk, 1976 tot en met
• 225 pk, 1986 tot en met
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 pk, 1991 tot en met
• 275 HP, 1986-1988
• 300 pk, 1988 tot en met
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 tot en met
• Opmerking: Alle V6 roestvrijstalen schroeven, gemonteerd op Evinrude® E-TEC® G2 buitenboordmotoren, vereisen een extra aankoop van maatwerk G2 TBX ™ naafset # 767683   Amazone   eBay

Roestvrij staal, hekaandrijving 15 Spline-schroeven

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 liter, 1978 tot en met

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liter, 1986 tot en met

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liter, 1982 tot en met

OMC Koning Cobra®

• 7.4 - 8.2 liter, 1990 tot en met

BRP Evinrude gepolijste roestvrijstalen TBX-schroeven

• Maakt gebruik van TBX Interchangeable Hub
• Verkrijgbaar in standaard RH-rotatie
• Verkrijgbaar in Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX roestvrijstalen propellers voor runabouts en algemene recreatie

Als je snelheid wilt, wil je de Viper-prop. Dankzij de langere, geveegde bladen en de grotere diameter heeft deze prop een betere grip op het water, een snellere acceleratie en een hogere topsnelheid. Uitstekend op elke plezierboot, van runabouts en cruisers tot dekboten.

• Maakt gebruik van TBX Interchangeable Hub
• Verkrijgbaar in standaard RH-rotatie
• Verkrijgbaar in Counter LH Rotation
• Veelzijdige 3-bladige prestaties
• Uitstekende balans tussen snelheid en duurzaamheid

BRP Evinrude Cyclone TBX roestvrijstalen 4-blad voor offshore cruises en runabouts

Als je een propeller nodig hebt die de koers recht en waar kan houden onder alle wateromstandigheden, vertrouw dan op de Cyclone-propeller om de kompaskoersen te behouden en vast te blijven zitten in groot water. Ontworpen voor zwaardere en tweemotorige boten en voor runabouts.

• Maakt gebruik van TBX Interchangeable Hub
• Verkrijgbaar in standaard RH-rotatie
• Verkrijgbaar in Counter LH Rotation
• Ultiem presterende 4-bladige offshore en runabout propeller
• Blijft in het vliegtuig met minimaal toerental
• Tracks waar in alle wateromstandigheden
• Minder trillingen en een lager brandstofverbruik

BRP Evinrude Rebel TBX roestvrijstalen 3-bladige rekwisieten voor offshore cruises

De Rebel-propeller is ontworpen en gebouwd om verbeterde cruises in het middensegment en topprestaties te leveren op de V6 Evinrude E-TEC. Grote diameter en efficiënte bladcontour zorgen voor hogere snelheden bij lagere toerentallen, wat een aanzienlijke verbetering van het brandstofverbruik oplevert. U krijgt meer kilometers naar de gallon en een groter vaarbereik. Standaard modellen met rotatie en contrarotatie zijn verkrijgbaar met een spoed van 15 tot 25 inch. Gebruik de Rebel-propeller op offshore boten, grote runabouts en zelfs grote pontonboten om ze optimaal te laten presteren.

• Maakt gebruik van TBX Interchangeable Hub
• Verkrijgbaar in standaard RH-rotatie
• Verkrijgbaar in Counter LH Rotation
• Hoogglans roestvrij staal
• Ontworpen en ontwikkeld voor efficiënt cruisen in het middensegment
• Verbeterd brandstofverbruik met een langer vaarbereik
• Gebruik op offshore boten, grote runabouts en pontonboten.

BRP Evinrude Raker HO Propellers voor basboten en hoge prestaties

Wilt u snel een vliegtuig vliegen en sneller rennen? De Raker II-propeller is speciaal ontworpen om het motortoerental op te bouwen en u sneller in plané te krijgen. Een geweldige steun bij het verharden, vooral als de boot meer dan 50 km / u vaart. Perfect voor basboten en high-performance boten. De Raker-propeller maakt gebruik van ventilatieopeningen in de buitenste uitlaatnaaf om uitlaatgassen het bladgebied te laten ventileren. Hierdoor kan de motor RPM's opbouwen en de boot sneller in plané krijgen. Bij hogere snelheden blokkeert het water dat langs de naaf stroomt deze ventilatiegaten, waardoor dit wordt voorkomen. ze van het ventileren van de messen. V6 Raker II gebruikt het TBX-naafsysteem

• Snel, snel, snel
• Gebruikt het TBX-hubsysteem
• Op maat gemaakte hoge harkmessen zorgen voor een superieure boilift en een uitzonderlijke topsnelheid
• Speciale ventilatieopeningen voor krachtige acceleratie
• Stel de hoogste normen in prestaties op topsnelheid
• Maximaliseert het superieure vermogen en koppel van de Evinrude E-TEC G2-motor

Andere compatibele propelleropties:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP en 90-130 HP, 25 "as, aluminium schroeven

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP en 90-130 HP, 25 "as, 2-takt roestvrijstalen schroeven

Keer terug naar propellers:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP en 90-130 HP, 25 "as, 2-takt, aluminium schroeven

Evinrude / Johnson aluminium rekwisieten

-Meer prestaties voor het geld! Evinrude / Johnson-propellers zijn gegoten met een aangepaste aluminiumlegering om ze meer sterkte en een langere levensduur te geven dan gewone propellers. Veel van de Evinrude / Johnson-buitenboordmotoren hebben een snelheidscuper voor betere topprestaties. Speciale aangebakken corrosiebestendige verf geeft extra bescherming tegen zout water en galvanische corrosie.

• Precisiegietwerk zorgt voor meer sterkte en een langere levensduur
• Opgebakken corrosiebestendige verf geeft extra bescherming
• Ontworpen om te passen bij de vermogenscurve van uw buitenboordmotor voor superieure prestaties.

V6 buitenboordmotor 150-300 pk en 90-300 pk, 25 "as, 2-takt

• 15 Spline
• TBX-schroefnaafset 765195  Amazone  eBay voor Evinrude / Johnson-rekwisieten met verwisselbare hub 
• Andere TBX Propeller Kits beschikbare concurrerende merken.
•  
• 90 en 115 pk Evinrude® E-TEC®, 25 "schacht, 2004-thru
• 100 pk, 2004 tot en met
• 100 HP Commercial, 1984 tot en met
• 120 en 140 pk, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 pk Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 pk, 2000 tot en met
• 140 HP (25 "), 1989 tot en met
• 150 en 155 HP Commercial, 1978-t / m
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004 tot en met
• 175 pk, 1977 tot en met
• 185 HP, 1984-1985
• 200 pk, 1976 tot en met
• 225 pk, 1986 tot en met
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 pk, 1991 tot en met
• 275 HP, 1986-1988
• 300 pk, 1988 tot en met
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 tot en met

V6 Stern Drive 15 Spline-schroeven

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 liter, 1978 tot en met

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liter, 1986 tot en met

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liter, 1982 tot en met

OMC Koning Cobra®

• 7.4 - 8.2 liter, 1990 tot en met

Andere compatibele propelleropties:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP en 90-130 HP, 25 "as, 2-takt aluminium propellers

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP en 90-130 HP, 25 "as, 2-takt roestvrijstalen schroeven

Keer terug naar propellers:

18-5697 Startborstel en veerset

• Sierra borstel- en veerset
• De oorspronkelijke kwaliteit van de apparatuur voldoet of overschrijdt
• Sierra onderdeelnummer: 18-5697
• Uitwisselbaar met: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

18-5833 Solenoid

• Vervangt: Johnson / Evinrude 586774, 5009214 en Arco SW590
• Voor: E40 (2004-07), E50 (2004-06), E60 (2006-07), E75 (2004-07), E90 (2004-2007), E115 (2007), E150 (2007), E175 (2007 ), E200 (2005-07), E225 (2005-07), E250 (2005-07)
• Alle Sierra-onderdelen komen in aanmerking voor en vallen onder Sierra's toonaangevende klanttevredenheidgarantie
• Controleer voordat u gaat bestellen of dit het juiste gedeelte voor uw toepassing is. Bel voor hulp de technische ondersteuning van Sierra op 1-877-663-8396

18-6281 Kantel / trimmotor

Heavy Duty

18-7110 Cilinderkop O-ring

• 3.9060 buitendiameter x 0.103 H
• Past op 90/115 pk (1995-1998), 100 pk (1998), 105 pk (1997-1998), 150/175 pk (1991-1997), 90 Ficht FFI, 115 Ficht FFI, 135 Ficht FFI, 150 Ficht FFI, 175 Ficht FFI, 90 V4 60 graden ( 1995-2000), 115 V4 60 graden (1995-2000), 150 60 graden (1991-2000), 175 60 graden (1991-2000)

Champion Marine Copper Plus Bougie 7712 QC10PEPE

• 90 HP1999-1998 LV4 4-cilinder Ficht Brandstof niet aanwezig. Hoofden zonder pinnen
• 115 HP LV4 4-cilinder Ficht Brandstof niet aanwezig. Hoofden zonder pinnen
• 115 HP 2007E-TEC E115-serie 105.4 CID 4-cilinder
• 150 HP 1999-1998 LV6 6-cilinder Ficht Brandstof niet aanwezig. Hoofden zonder pinnen
• 150 HP 2007E150-serie met E-TEC (incl. HO) 158 CID 6-cilinder
• 175 HP 1999-1998 LV6 6-cilinder Ficht Brandstof niet aanwezig. Hoofden zonder pinnen
• 200 HP 2007-2005 E200-serie met E-TEC 200 CID 6-cilinder
• 200 HP 2007E200-serie met E-TEC 158 CID 6-cilinder
• 250 HP 2006-2005 E250-serie met E-TEC 200 CID 6-cilinder

5006731 Zuigerset - 0.20 overmaatse poort

200/225 HP 2000 "S" achtervoegsel

5006737 Zuigerset - standaard poort

5006738-pistonset - standaard droeg stuurboord

5007051-pistekit - .030 Oversize stuurboord

5007639-piston - .030 Overmaatse poort

18-2623 Lagere afdichtset voor unit

Opmerking: 2004-AB E-TEC - alleen niet-SLE onderwaterhuis

Complete kit voor kit met ondereenheid voor Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 is een equivalent van een eerder OEM-nummer 439141 (dit nummer is niet meer verkrijgbaar bij de OEM, nu komt 439141 in de plaats van onderdeelnummer 5006373).

18-8384 is gelijk aan 5006373 (geen van deze is equivalent met de 18-2623)

De OEM-onderdelen 18-8384 en 5006373 worden gebruikt om alle eerdere onderdeelnummers inclusief de 18-2623 te vervangen, terwijl de 18-2623 en 439141 zijn beperkte modellen die oproep voor dit specifieke nummer of een eerder nummer dat vervangt tot OEM-nummer 439141.

Seal Kit Inhoud
Deel # Desc. OE # Aantal.
18-0110 Huis pakking verschuiven 314082 1
18-2001 Afdichting 330137 2
18-2002 Afdichting 320862 2
18-2026 Afdichting 321453 2
18-2061 Afdichting 329922 1
18-2062 Afdichting 329923 1
18-2377 Schroef 316563 4
18-2378 Magnetische afvoerschroef 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Waaierpakking 338484 1
18-4248 Wasmachine 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 Wasmachine 328743 4
18-8300 Afdichting 341280 1
18-8301 Afdichting 341281 1

Sierra Marine Ondereenheid kit is equivalent aan onderdelen:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

18-3405 Waterpomp Behuizing

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-ring & seal ombouwset

60-300 HP 1991-2006 TNT-eenheden

18-5619 Starter

90 deg V6 V8-lus, standaard rotatie

115-300 E-TEC